集通铁路释放节支增收正能量

    连日来，集通铁路集团公司各单位一手抓节支降耗，一手抓增收创效，并真正落在行动上。建立长效机制，坚持做到时时节约、处处节约、人人节约、事事节约，使节支创效增收降耗观念深入人心，逐渐成为集通人一种自觉行动，全公司上下形成捂紧钱袋子、过惯紧日子的勤俭风气，充分释放节支增收正能量助推企业发展。

大板工务段出台《大板工务段低值易耗品管理办法》，全面推行管理标准化，细化经济核算和现场管理，强化费用审批制度，对段低值易耗品的采购、保管、使用进行规范，同时要求指定低值易耗品的保管人，明确使用年限，有效防止低值易耗品毁损、流失，全面促进节支降耗工作开展。锡林浩特工务段针对大型养路机械捣固道岔时，尖轨脱杆后易出现跳动、窜动等安全隐患及锡乌线道岔开通正线的实际，利用废旧的轨距拉杆制作道岔钩锁器。计划前期加工45个，后期根据实际情况加工60到80个，用以补强道岔强度。

近日，锡林浩特机务段检修车间职工自制机车油空散热器清洗机，在使用时职工仅需倒入清洁柴油，打开油泵开关与油管阀门，即可对机车油空散热器进行自动清洗，仅需30分钟即可完成。改变了以往油空散热器必须委外清洗且部件周转时间长的弊端。据了解，使用该设备进行清洗，单次即可节省委外费用3000多元。该段检修车间职工自制1台机车机油热交换器滤芯铜管清洗机，该设备采用压力空气与柴油结合，模仿柴油沸腾的原理，在使用时仅将需要清洗的部件放至该设备中，打开供风阀门，即可对部件进行自动清洗，缩短机油热交换器的维护时间间隔，提高油水温度转换的效率，大幅延长机油及柴油机相关部件的使用寿命。

“这个大床让我们想起了上学时，感情关系好的同学图个热闹，都挤在一起睡，而且这个“改造大床”睡起来特别舒服，不用担心车晃掉到地上了。”呼和浩特客运段南宁车队为确保旅客在旅途中得到充分休息，组织乘务员将两下铺间过道用配备卧具、备品填满，撑起后将俩下铺“改造”为一个大床，以往能睡俩人的下铺现在能睡四个人，可将原来的四个乘务员休息格压缩至三个，每个下铺536元，按此计算一个往返可多收入6432元，在增加收入的同时，也为旅客提供更好的乘车环境，最大限度便利旅客出行。

捂紧钱袋子的同时，还好鼓起钱袋子。9月18日，6节P70车厢停靠正蓝旗站货场18道，等候已“整装待发”的420吨袋装硅砂装车发往贵州清镇。自开展95306铁路现代物流运输业务以来，锡林浩特车务段正蓝旗站深挖当地潜在货源，在保证上都电厂供煤需求前提下，瞄准目标，合理定位，货运营销人员充分利用95306运输优势，深入企业对比公路、铁路运输综合比较优势，吸引蓝旗仁创砂业公司达成发运协议，自7月25日托运350吨硅砂发往重庆涪陵后，这是今年第二次装运。