我们知道高铁速度非常快，高铁服务非常周到，但是我们不知道，高铁的修建，还存在着一些环保的知识，具有独特的“以电代油”的功能。你想知道具体的内容吗？别着急，石家庄铁路学校的老师这就告诉你。
一、减少了土地的占用
铁路与公路相比，运送相等数量的旅客，高速铁路所需的基础设施占地面积仅是公路所需要面积的25％；并且高速铁路多“以桥代路”，节约土地的效果明显。据统计，铁路路基平均1公里占用土地约70亩左右，而1公里桥梁占用土地仅为27亩，相当于前者的1/3。
二、实现了“以电代油”
高速铁路采用电力牵引，不消耗日益价高的石油等液体燃料，减少了对不可再生能源的依赖性。它的出现快速地提升了铁路电气化水平，并且由于速度高、开车密度大，比动车组(或电力机车)使用频率高，一条等长的高速铁路机车使用量相当于普通铁路的数倍，大大提高了电能在整个铁路能源使用中的比重，优化了铁路的能耗结构。
三、新能源利用率高
高速铁路在车站设计上大多使用绿色环保材料。如京津城际铁路北京南、天津两站均设计超大面积的玻璃穹顶，在各层地面还做透光处理，充分利用自然光照明；北京南站采用热电冷三联供和污水源热泵技术，可以实现能源的梯级利用，该系统产生的年发电量能满足站房49％的用电负荷，每年可节省运营成本约600万元。
听了石家庄铁路学校老师的介绍，你是不是又长知识了呢？高铁行业的发展，代表着我们又进入到了一个新的时代，并且未来将更加需要铁路方面人才。如果想为我国铁路发展做出贡献，那就赶快到石家庄铁路学校学习吧！